Создатель компании «Майкрософт» Билл Гейтс утверждал: «Инвестиции в электронную инфраструктуру и сферу образования являются ключом к обеспечению будущей конкурентоспособности экономики каждой страны». Это и есть инновации в чистом виде. Московский институт электронной техники занимается модернизацией этих ключей, тем более что МИЭТ – исследовательский университет. А результаты успешных исследований заканчиваются внедрениями, новшествами: инновациями. К тому же в наше время сокращается цикл проектирования. Верно, Алексей Леонидович? – Да, это так, хотя в случае создания сложных аппаратно-программных комплексов имеются определенные ограничения. Ведь большую часть времени в цикле проектирования и внедрения занимают испытания, затем модификация, устранение недостатков. В целом для того, чтобы соответствовать современным темпам, в университете непрерывно развивается интеграция науки, инженерии и образования. Ведутся работы по расширению кооперации с промышленностью, обновлению инновационной инфраструктуры и созданию гибкой системы формирования образовательных программ совместно с индустриальными партнерами. Но не будем забывать, что инновации разрабатывают и внедряют специалисты, а для этого их надо научить креативно мыслить. 38-летний проректор МИЭТ в 31 год стал доктором технических наук, в 33 – заведующим кафедрой вычислительной техники, а в 36 (и по настоящее время) – директором института микроприборов и систем управления (МПСУ). Инновации? – В 26 лет вы стали лауреатом премии им. С.И. Мосина. – Мне повезло на четвертом курсе МИЭТ попасть в научную школу, заложенную первым ректором вуза Леонидом Преснухиным и затем многие годы возглавляемую членом-корреспондентом РАРАН Вячеславом Бархоткиным. Школа связана с разработками информационно управляющих систем различного назначения. За создание аппаратуры управления, реализующей алгоритмы автопилота, в составе большого коллектива под руководством профессора Юрия Савченко я и получил премию. Пора рожь собирать В настоящее время в МИЭТ активно заняты проектированием электроники для новых рынков Национальной технологической инициативы (НТИ): от технологических работ по созданию электронной компонентной базы до разработки конечной аппаратуры. Среди них изобретения специалистов и студентов МПСУ. К примеру, не имеющий аналогов в России компактный радиолокатор. О беспилотниках знают все. В основном их используют для видеосъемки. Есть задачи, связанные, например, с решением проблем безопасности, контролем больших территорий. Проблемы крайне важные – достаточно напомнить о происходивших в этом году лесных пожарах и наводнениях в Сибири и на Дальнем Востоке. Есть задачи контроля больших строящихся объектов. Почему локатор? Он всепогодный, его работа не зависит от времени суток. Новое применение – в сельском хозяйстве. Агрохолдингам и фермерам было бы весьма интересно вовремя узнать вегетационный индекс для оценки развития различных культур, содержание жидкости в почве на больших участках полей, в растительности. Сделать выводы о своевременности полива, сбора урожая. Уже действует макет прибора, поступают результаты натурных испытаний. Допплеровский измеритель скорости сноса вертолета, определяющий составляющие вектора скорости, по своим параметрам не имеет равных в мире и способен работать над сушей и водной поверхностью на высоте до 6000 метров. Сегодня завершается выпуск первых опытных партий. – Можно идти дальше: определены пути последующей миниатюризации для размещения на борту крупных квадрокоптеров. Помимо этого, после некоторой модификации измеритель можно использовать в контуре управления посадкой летательного аппарата на неровную, либо колеблющуюся поверхность. Понимание, как это сделать, уже есть. Еще одна уникальная разработка – модуль технического зрения, доведенный до уровня платформенного решения. Новизна технических решений заключается в глубокой интеграции аппаратной платформы с уникальными алгоритмами цифровой обработки изображений. В реальном времени модуль корректирует изображение, распознает объекты на нем, прогнозирует траекторию движения аппарата и вырабатывает управляющие воздействия. Действует даже навигация по видеоизображению. – Берем беспилотник, у которого система глобальной спутниковой навигации отсутствует. Проводим по маршруту, показываем карту местности. И этот беспилотник может по такой карте ориентироваться. Подобных разработанных аппаратов и проектов в стадии исследования в институте десятки. В дизайн-центр хочешь? – Я рассказал об интересных, но частных проектах. А в целом мы работаем над масштабным развитием инновационной инфраструктуры – средств проектирования, измерительного, испытательного и технологического оборудования. Перестраиваем испытательный центр МИЭТ, значительно расширяем его площади и спектр услуг. Еще один очень серьезный проект – высокочастотные измерения от пластины до аппаратуры. Третий проект – образовательный. Речь идет о создании на базе ряда российских университетов сети дизайн-центров, в которых команды студентов разных направлений подготовки решали бы задачи, сформулированные промышленностью. В МИЭТ будет создан центр сквозного проектирования. Он обеспечит доступ университетов и предприятий, участвующих в развитии сети дизайн-центров, к образовательным материалам, технологическим сервисам, системе автоматизированного проектирования и средствам прототипирования. Нельзя не упомянуть о созданном в апреле прошлого года в МИЭТ центре Национальной технологической инициативы «Сенсорика». Здесь разрабатывают и внедряют в производство, прежде всего, автоматизированные средства и системы восприятия, распознавания и взаимодействия с реальным миром. То есть скорость инновационного процесса в МИЭТ, кажется, приближается к максимуму. – Алексей Леонидович, ваш рабочий день – это 10, 12 часов, больше? – А я никогда не считаю, – улыбнулся проректор. – Зачем? Интереснее проблемы решать. Владимир РАТМАНСКИЙ
Рубрика: Общество
Издание: Окружная газета Зеленограда «41»
|
|
|
10.09.2026
5 сентября в московском ДК «Темп» произошло событие, которое сами организаторы окрестили уникальным и неповторимым. Поводом стал праздник, который не принято отмечать шумно, – 190 лет со дня первого рейса поезда в России по железной дороге до Царского Села и 175-детию открытия первой полноценной магистрали Санкт-Петербург – Москва. Гости услышали голоса драматургов и писателей, авторов сборника пьес «Из XIX в XXI по железной дороге». За этой, казалось бы, камерной презентацией стоит пятилетняя история сопротивления непростым обстоятельствам, волевое решение энтузиастов и вера в то, что литература о транспорте может быть не только практически полезной, но и живой.
09.09.2026
75-летней жительнице Зеленограда на мобильный телефон поступил звонок от неизвестного. Звонивший сообщил, что денежными средствами пенсионерки могут завладеть злоумышленники, после чего потребовал перевести сбережения на «безопасный счет» для их сохранности.
09.09.2026
Заместителю главного врача Солнечногорской больницы по детству и родовспоможению Марии Холдиной присвоено почётное звание «Заслуженный работник здравоохранения Московской области». Награду вручил губернатор Московской области Андрей Воробьёв на VII Съезде детских врачей «Педиатрия как искусство».