Статьи

Госавтоинспекторы отмечают профессиональный праздник

– Командир, – так обращаются водители к инспектору ГИБДД, по требованию которого те останавливают автомобиль для досмотра или проверки документов.

Действительно, на дороге госавтоинспектор – главный, командир, здесь он представляет Закон Российской Федерации. Задача инспектора ГИБДД – обеспечить безопасность на автодороге. А безопасность – понятие многогранное.

Общие задачи на дорогах Солнечногорья совместно решают сотрудники отдела ГИБДД ОМВД России по Солнечногорскому району – начальник Игорь Савёлов и 1-й батальона 1-го полка ДПС (Северный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области – командир Константин Берендин.

По обоюдному мнению И.Савёлова и К.Берендина, масштабные задачи по обеспечению безопасности на дорогах района удается решить при активной поддержке главы Солнечногорского района Андрея Чуракова и его команды. Проблемные вопросы постоянно обсуждаются на заседаниях Комиссии по безопасности дорожного движения. Районная власть оказывает госавтоинспекторам всемерную помощь.

Профессиональный праздник наши командиры встретят на рабочих местах, зато в парадной форме одежды – белых рубашках.

ТЕРРИТОРИЯ

Силами сотрудников двух подразделений ГИБДД обслуживаются все дороги Солнечногорского района. В ведении батальона – 299 км: Ленинградское шоссе от дер. Кирилловка до границы с Тверской областью; Пятницкое шоссе от 5-го км до начала Красногорского района; автодорога М-11 до выезда на М-10; дорога А-107 в пределах Солнечногорского района и А-108 – большое бетонное кольцо в пределах Клинского района; несколько объездных дорог. Километраж обслуживания в границах Солнечногорского района составляет 169 км.

Под надзором сотрудников отдела ГИБДД – порядка 1000 км региональных и муниципальных автодорог в пределах района, в т.ч. Кутузовское, Георгиевское, Перепечинское шоссе, примыкающие к Зеленограду. Улично-дорожная сеть развивается, принимаются на баланс бесхозяйные дороги.

СИТУАЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ

По оценке К.Берендина, самые проблемные километры территории обслуживания находятся на Ленинградском шоссе в черте Солнечногорска.

– К сожалению, управление дороги Москва – Санкт-Петербург не успело к сезону заменить все светофоры, – говорит Константин Игоревич. – Новые светофоры позволят обеспечить в городе режим «зеленой волны».

Еще одна проблемная точка – пересечение автодороги А-107 (Московское малое кольцо, бетонка) с Ленинградским шоссе в районе 47- 49-го км. Там ведется строительство ЦКАД, к тому же потоки транспорта, которые идут по бетонке, пересекаются с потоком автомобилей на Ленинградском шоссе. Пропускная способность самого старого в России шоссе достаточно низкая, дорога перегружена почти в три раза (в сутки по Ленинградке проходит до 100 000 машин). Сотрудники батальона регулируют движение, стараются быстро решать вопросы с мелкими происшествиями, убирают с трассы машины, которые выходят из строя. Когда ЦКАД построят, на перекрестке появится развязка в разных уровнях, светофора не будет. Пробки на 47-м км останутся в прошлом. Планируется возведение разноуровневой эстакады и на Пятницком шоссе. Прогнозируемый срок завершения строительства – 2019 г.

Кроме того, предполагается строительство двух надземных пешеходных переходов – в районе 48-го км и в Чашниково. Скорее всего, работы завершатся во 2-м квартале 2018 г.

Большой объем работ выполнен в прошлом году: завершено строительство развязки в разных уровнях на 41-м км Ленинградского шоссе, отремонтирован участок с 41 по 65-й км, заменено металлическое ограждение. Построено три надземных пешеходных перехода на Ленинградке и установлены тросовые ограждения, что положительно повлияло на повышение безопасности дорожного движения – уменьшилось количество ДТП с тяжким исходом. В 2014 г. в ДТП на Ленинградском шоссе погибли 93 чел. в 2015-м – 81, в 2016-м – 69, а за 1-е полугодие 2017 г. 17 чел. погибли и 100 получили ранения различной степени тяжести (по итогам 1-го полугодия прошлого года – 29 чел. погибли и 132 получили ранения). Результат достигнут благодаря комплексному подходу к организации дорожного движения: закрыто много левых поворотов, построены переходно-скоростные полосы, регулируемые пешеходные переходы.

– Необходимо, чтобы пешеходы и транспорт передвигались в разных уровнях, – считает К.Берендин. – К сожалению, этого нет, отсюда пробки, аварии.

По мнению И.Савёлова, основные причины ДТП традиционны: столкновение и наезд на пешеходов. В 1-м полугодии 2017 г. в результате наездов вне зоны пешеходных переходов погибли 2 пешехода, ранены 10. В 1-м полугодии 2017 г. не пострадал ни один ребенок-пешеход. Игорь Николаевич считает, что один из факторов, влияющих на результат – профилактические мероприятия. В частности, по договоренности с районным Управлением образования на базе велогородка педагогами и инспекторами ДПС систематически проводятся занятия с детьми.

На территории ответственности отдела ГИБДД больше всего аварий (столкновений, наездов на пешеходов) зафиксировано на автодорогах Ленинградское шоссе – Тимоново (перед плотиной), Пятницкое шоссе – Андреевка и Ложки – Поварово – Пятница.

– В 80% случаев причина наездов на пешеходов – отсутствие освещенности дорог, такие ДТП совершаются, как правило, вне населенных пунктов, – отмечает Игорь Николаевич.

– Влияет ли на аварийность качество дорожного полотна?

– Как ни странно, чем больше ям, тем меньше аварий. Но чаще всего качество покрытия сказывается весьма негативно, потому что человек, пытаясь объехать яму, выезжает на полосу встречного движения и совершает столкновение.

Требования ГОСТ достаточно строги, и мы должны в рамках надзора обязывать дорожные организации содержать улично-дорожную сеть в нормативном состоянии. Полностью отремонтирована автодорога Ложки – Поварово – Пятница. В ближайшее время планируется ремонт дороги М-10 – Тимоново, а также Пятницкого шоссе. В ближайшее время нанесут разметку на региональных и муниципальных дорогах.

– Планируются ли изменения в организации дорожного движения?

– В столичном регионе реализуется программа по созданию дополнительного парковочного пространства. В городе такие места создаются – обустроены парковочные карманы в мкрн Рекинцо, на ул. Красноармейской, Почтовой. Введено одностороннее движение на ул. Почтовой, на проезде от ул. Банковской до ул. Крупской (вдоль городского пляжа), на ул. Октябрьской. Завершается реконструкция Пятницкого шоссе с обустройством освещения и тротуаров в населенных пунктах. В ближайшее время на шоссе будет ограничен скоростной режим до 50 км/ч на опасных участках и в населенных пунктах.

Кроме того, на Пятницком, Таракановском шоссе, автодорогах М-10 – Редино, Ложки – Поварово – Пятница и др. установлены дополнительные камеры контроля скоростного режима. В ближайшее время после отладки они будут введены в эксплуатацию.

 Сотрудники ГИБДД постоянно участвуют в проведении оперативно- профилактических мероприятий. По словам И.Савёлова, основная тема сегодня – выявление водителей, которые управляют транспортным средством в состоянии опьянения. Причина – немалое количество ДТП, совершенных водителями в нетрезвом состоянии: уже в начале года выявлено более 200 таких любителей экстрима. За острые ощущения, кроме лишения водительских прав, предусмотрен административный штраф. Вместе с тем законодателем установлена уголовная ответственность за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения: 15 водителей по решению суда будут привлечены к уголовной ответственности.

КОМАНДИРЫ

Численность личного состава 1-го батальона 1-го полка ДПС (Северный) – 151 чел. В основном, это офицеры, большинство из них – сотрудники дорожно-постовой службы. В отделе ГИБДД ОМВД России по Солнечногорскому району служебный долг исполняют 85 сотрудников, в т.ч. 73 – аттестованных. Навечно в составе подразделений сотрудники, погибшие при исполнении служебного долга. На памятнике у здания 1-го батальона в Пешках выбито восемь фамилий, у здания отдела ГИБДД на ул. Центральной в Солнечногорске – три фамилии.

Для госавтоинспектора важными составляющими являются высшее образование, 1-я группа здоровья, хорошая физическая форма и, конечно, постоянные занятия по служебной подготовке, занятия спортом. Сотрудники батальона поддерживают физическую форму на базе воинской части в Тимоново, занятия проводят инструкторы, которые прошли горячие точки. Два сотрудника входят в состав сборной команды ГУВД Московской области по футболу. Команды батальона и отдела ГИБДД традиционно принимают участие в региональных ведомственных спартакиадах.

Инспекторы солнечногорского отдела занимаются разными видами спорта: горными лыжами, единоборствами, футболои, хоккеем. Для поддержания тонуса пробует себя в разных спортивных направлениях и начальник отдела И.Савёлов. Он признается, что спорт позволяет отвлечься от текущих проблем.

 Благодаря целеустремленности и прекрасной спортивной подготовке в прошлом году сотрудники 1-го батальона 1-го полка ДПС (Северный) в прошлом году задержали большие партии наркотических средств на 108-м км Ленинградского шоссе. Трех инспекторов наградили ведомственными медалями. А коллектив батальона отмечен Почетной грамотой начальника Управления ГИБДД В.Кузнецова.

Инспекторы отдела ГИБДД задержали трех угонщиков автомобилей, шесть граждан, находящихся в розыске, трижды изымали наркотики. Немало задержаний провели сотрудники отдела и батальона совместно.

…Пройдет время, и 8 Марта госавтоинспекторы вновь будут останавливать автомобили, чтобы… подарить женщинам цветы. Или поздравить опытных водителей с Днем пожилого человека. Приятно!

С.В., фото Е.ВЕНИДИКТОВА