Новости

С помощью проекта Правительства Москвы «Активный гражданин» стали известны результаты голосования, которое должно определить единые стандарты функционирования городского наземного пассажирского транспорта. Москвичи решили, что уже с начала 2015 года маршрутки будут подчиняться единым определенным требованиям к оплате проезда, обслуживанию и планированию маршрутов. В новом году нас ожидает целая транспортная реформа. Она предполагает, что частные перевозчики смогут работать на улицах города только в рамках государственных контрактов, которые будут стандартизировать их деятельность и предъявлять четкие требования к качеству и модели обслуживания пассажиров. Проект документа сейчас разрабатывается Департаментом транспорта и транспортной инфраструктуры. Голосование в системе «Активный гражданин» проходило среди всех зарегистрировавшихся там москвичей с 24 сентября по 6 октября.

Вот результаты электронного референдума:

• Горожане хотят сохранить некоторые особенности действующих маршруток:
• маршруты движения (26,3%);
• возможность оплаты проезда в салоне (22,6%);
• использование автобусов малой вместимости (20,2%).  

• оптимизация графика хождения маршруток (фиксированность и сокращение интервалов) – 17,1%;
• возможность проезда по городским билетам («Тройка», «Единый», ТАТ, «90 минут») – 27,3% ;
• льготный проезд для пенсионеров, студентов и школьников — 20,2%;
• единые стандарты к профессиональному поведению водителей и контролёров - 14,8%.

Естественно этот вопрос вызвал высокую активность пользователей системы «Активный гражданин», ведь 20% пассажиров наземного транспорта — это пользователи маршруток. Проблема назрела в связи с тем, что у частных перевозчиков билеты отпускаются по более высокой стоимости, нет льгот для школьников, студентов, пенсионеров и пр., а сами маршрутки зачастую стары и небезопасны.